[X] Помощник

[kver]

Для начала быстрое описание проблемы... е46 2.0тд 2001 год... ехала и на ходу заглохла.. остановились завелась и через 3 сек заглохла... притянули ко мне ни гт1 ни инпа ни карсофт ни бобр... не показывает ни единой ошибки .... потом завелась снова на пару секунд и заглохла опять. Есть подсказка, что мог слететь ключ(пару байтов) и этого не видно по диагнозе.. собственно и вопрос чтобы зря не ковырять евс.. Можно ли в дисе посмотреть конкретно позицию, чтобы быть уверенным что в евс всё впорядке. Или может у кого была похожая проблема на этом моторе.. явно же есть болячки. Стартер крутит значит ключ видит... согласование делал евс дме.. без результатно. Для полной картины гт1 юзаю недавно мог и упустить что-то.Проверили насос в баке.. качает.. топливо до форсунок тоже идёт. Машина в очень хорошем состоянии и с оригинальным пробегом... я к тому, что износ двигателя в плане компресии врятли уставшее. Учитывая что с толкача бы завелся... а тут раз и финита ля комедия.

[Valiks]

может сетка на насосе в баке.

[kver]

топливо поступает...без проблем до форсунок..может насос и качает меньшее давление..но чихнуть пыхнуть должно же...учитывая что и старт газ не берёт..

[danis11]

топливо поступает...без проблем до форсунок..может насос и качает меньшее давление..но чихнуть пыхнуть должно же...учитывая что и старт газ не берёт..

Вспомни детство - при блокировке секреткой или сигналкой какие цепи не выкидывали ошибки и дальше все станет ясно................ Да и давление не помешело бы посмотреть - дизель же, тут не хватает если с форсунки капает..............

[kver]

Сигналку в первую очередь разблокировал(отключил)....потому о ней даже и не писал ...

[danis11]

Сигналку в первую очередь разблокировал(отключил)....потому о ней даже и не писал ...

Я имел в виду проверить те цепи на работоспособность - приходят ли напруги, срабатывают ли реле............... А то было, что драйвера умирают.................

[kver]

Буду признателен за подсказки,что это за деталька(ключ) на фото и что можно попробовать вместо неё поставить..стоит уже не оригинал и без маркировки.

Прикрепленные файлы

  DSC01011__1148_x_764_.jpg ( 170.72 kB )
      Кол-во скачиваний: 104

  DSC01008__1148_x_764_.jpg ( 197.47 kB )
      Кол-во скачиваний: 110

[vampire]

Буду признателен за подсказки,что это за деталька(ключ) на фото и что можно попробовать вместо неё поставить..стоит уже не оригинал и без маркировки.

это модуль зажигания чтоли? если да,то пробуй от микасов 7 или январей 7.2

[kver]

нет ..это головка(блок управления тнвд) замену транзистора нашел в блоке управления коробки автомат от ауди а6...

[man-1982]

так какой транзистор был... и на какой заменили?. И не потянул ли за собой транзистор еще чего то?

[Prestiz]

Блин такой транзюк впендюрить.... высший пилотаж

[sotman]

ето блок управления насосом vp Bosh
транзюк ето ключь на плунжерный клапан помоему..
на дизеле, если в рампе давления будет на пару очков меньше нормы.. форсы неоткроются..
если пробег 200+ то скорее всего что насос на перебор..или замену.
транзюк мона подобрать там ампер на 50-60... но ет не надолго.. ибо просто так они редко горят, скорее всего выработка на клапане.

Отредактированно sotman - 9.5.2011, 20:26