[X] Помощник

[Aspid]

Царствие небесное погибшим. Кошмар, нет слов...

[Higer79]

Великолепно! Если ты что-то делаешь, ты должен делать это отлично! Это как раз тот случай, когда человек пришел на работу не сопли жевать!

Савелий У НАС всё прогнило свыше... Власть - это одна большая раковая опухоль во главе с Вовиком Пукиным... Никому ничего не надо!!! Вон Трансаэро специально обанкротили, потому что там интересы разошлись финансовые... А эта авиакомпания была одна из лучших по безопасности полетов!
Даже в более отсталых странах лучше развита система авиаперевозок, обновление парка идет! А мы стоим на первом месте сейчас по количеству авиакатастроф в мире, не считая США с ее с ее малой авиацией! Главное БАБЛО. На безопасность ПЛЕВАТЬ....
Да людей конечно жаль, властям немного не по себе! Но это единственное что может затуманить мозги народу, переключая от насущных внутренних проблем, как экономического характера так и политического. Народ про это сейчас только и говорит - везде...

КАК у нас был ГОНДУДАС - так и всё останется ГОНДУРАСОМ!!! НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ....

[yurafeo]

У НАС всё прогнило свыше...

Любопытно что эту фразу можно применить, к любому периоду времени истории Государства Нашего (Русь, Россия, РИ, СССР, РФ)

И чё?

[Saveliy]

Начнем с того, что проблема ремонта хвоста вобще изначально была у прошлых хозяев, а мы русские могли только поверить им, что ремонт был произведен. Тут дело не в халатности русских, а в доверчивости, что раз имортное, или занимались ремонтом иностранцы, значит все качественно! У нас причина этого только одна, нельзя эксплуатировать старые самолеты! Хотя этот вопрос очень сложный, он остро стоит на грани доход/расход/безопасность.

[yurafeo]

. Тут дело не в халатности русских, а в доверчивости

Может и нет....вряд-ли продавцы самолёта скрывали что он "битый"....просто дешевле продавали.
Как это назвать?
А вообще нужен закон, который запрещает эксплуатацию "битых" самолётов, в качестве пассажирских, вот и всё...пусть хоть что на таких возят но не людей

[alexir]

соболезнования всем.... на счет вылета... да никто и не спрашивал скока наш борт АН24 налетал, а тем более меня в 4 месяца, память всем.. детей до боли, Сава на свою смотрю, слезы наворачиваются, КАК....

[Doctortehno]

Начнем с того, что проблема ремонта хвоста вобще изначально была у прошлых хозяев, а мы русские могли только поверить им, что ремонт был произведен. Тут дело не в халатности русских, а в доверчивости, что раз имортное, или занимались ремонтом иностранцы, значит все качественно! У нас причина этого только одна, нельзя эксплуатировать старые самолеты! Хотя этот вопрос очень сложный, он остро стоит на грани доход/расход/безопасность.

Самолетик то треснул, и никто не обращал на это внимание!
http://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2682890&tid=108965
А в Королевстве не спроста отменили все вылеты из Египта!

[Saveliy]

Самолетик то треснул, и никто не обращал на это внимание!
http://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2682890&tid=108965

Вот вот, я о том и толкую, что после полученной "травмы" хвоста в 2001 г, кто и как ремонтировал самолет, насколько ответственно и не последствия ли этого "ремонта/осмотра" данная авиакатастрофа, неизвестно..

[Odotech]

Я думаю вся причина авиакатастрофы купленный Б/У самолет с нехорошим прошлым!
Также необслуживание должным образом, зная прошлое судна!

Прикрепленные изображения

[alexir]

отметска сука.. че не живется, нас не победить, парни откатывайте вооружение нации, скорбь до сих пор

[Doctortehno]

Все-же самолет остается самым безопасным видом транспорта, как это не печально но это был теракт!
Сколько этих недоносков разбежалось по планете не известно, где очередной раз со своей идеологией себя подорвет смертник, забрав с собой невинных людей!

[Spiria]

Главное чтоб через пару лет не открылось что самолёт подорвали спецслужбы россии. Есть такая версия.

[sshura1]

Главное чтоб через пару лет не открылось что самолёт подорвали спецслужбы россии. Есть такая версия.

Да,в Париже тоже Россия?

[u-vovchika]

Главное чтоб через пару лет не открылось что самолёт подорвали спецслужбы россии. Есть такая версия.

Это ваш патрошенко так может сделать.
Непутай укру и РОССИЮ

[Spiria]

Да,в Париже тоже Россия?

причём в этой теме париж? хотя и о париже стоит задуматься.


По самолёту Airbus A321 «Когалымавиа»:


Нехарактерный для терроризма, слишком чистый почерк: идеально грамотно установленный таймер нашли, следов взрывчатки не нашли. Похоже на работу хорошо подготовленной военно-инженерной спецуры, задачей которой было скрыть возможность идентификации взрывчатки (при правильном расположении в таких случаях она полностью и совершенно бесследно выгорает). Террористам вообще нет никакого смысла возиться с подобными инженерно-химико-техническими тонкостями (и они с ними никогда и не возились).При этом подозрения о возможности установки таймера ещё до прибытия борта в Египет иностранные разведки открыто высказали в прессе .

Египет приобрёл предназначавшиеся России “Мистрали”, в которых РФ было отказано. Охлаждение в отношениях с Египтом при этом наблюдается со времён Апрельской революции, когда страна склонилась в своих геополитических предпочтениях в сторону Запада. Но это мелочи. А вот помимо мелочей, нас очень может напрягать расширение Суэцкого канала для прохождения супертанкеров (международная транспортировка нефти из региона), которым занимается Египет и для которого необходимо серьёзное финансирование. Если Египет его (расширение) осилит, стоимость нефти для Европы упадет раз и навсегда. Теракт на территории Египта, направленный против туристов, надолго уничтожил туризм, который был источником половины национального дохода для этой страны. И какое теперь финансирование сверхзатратных проектов?.. Плюс контрактные итальянские спецы по разработке газовых месторождений в связи с угрозой терроризма покинут Египет вместе с уникальной дорогостоящей техникой, без которой и этот проект не состоится, тоже надолго – таким образом, страна потеряет возможность разработки самого большого газового месторождения в мире. Для РФ – минус глобальный газовый и нефтетранзитный конкурент, открывающий ближневосточной и африканской нефти кратчайший путь в Европу.

Вброс о взятии на себя ответственности ИГ – анонимный, посредством звонка во “Франс-пресс”. Это не стиль террористов. Их пиар устрашения обставляется обычно с бОльшим “шиком-блеском”: командиры террористов играют не только на нашу, но и на свою аудиторию, и им очень важна демонстрация авторитета в своей внутренней среде.


Первый информационный вброс с именами террористов был в “Сандей таймз” со ссылкой на источник из серии “НЛО из британской разведки”. Наши СМИ его очень дружно и сразу подхватили, а западные даже ухом не повели. “Сандей таймз” – крайне вторичное и малопопулярное издание, оно неоднократно было замечено в публикациях пророссийского толка, так же технически (в том числе лингвистически) обставленных, как в ещё двух (более мелких) европейских изданиях – австрийском и французском, которые, похоже, содержатся нашей “конторой” (пропаганда в прессе на чужих территориях – это мировая практика, так что в этом никакой новости нет; и я несколько месяцев за ними наблюдаю и вижу, что ссылки на “НЛО” и провокационно-пропагандистские тексты у них повторяются слово в слово, только в одном СМИ – на немецком, а во втором – на французском языке, а вышла я на них, до смешного, через прессу новоявленной ДНР – она единственная, которая эту ересь в переводе распространяла). Английская сторона информацию не подтвердила. Сенсации, казалось бы, очень ожидаемой в этом случае, не случилось.

Поведение российского руководства не соответствовало масштабу случившейся трагедии – его легко можно назвать “вяло дежурной реакцией”.

[Spiria]

Это ваш патрошенко так может сделать.
Непутай укру и РОССИЮ

Вовочка, сразу видно что вы отвечаете не думая!!! При чём здесь украина? И почему мой? Я беларус из Беларуси!