[X] Помощник

[evd]

здравствуйте, меня интересует проблема такого типа: возможно ли отремонтировать приборку ,например, фокуса 2 если проц убит? возможно ли будет найти чистый дамп на проц? интересуюсь наперед (вдруг завалю такой щиток, всякое бывает). если решится проблема с покупкой процессоров моторола хотелось бы иметь возможность ремонта таких щитков. у кого какие мысли поделитесь пожалуйста.

[goga]

Самое "простое" будет не найти проц и его заменить, а восстановить ее в первоначальное состояние (привязка, ключи, конфигурация) Последствия: расстаться с суммой с тремя нулями баков ну или приобрести себе эту машину, еще вариант что клиент тебе это простит, и будет восстанавливать сам ...

[Dtc]

здравствуйте, меня интересует проблема такого типа: возможно ли отремонтировать приборку ,например, фокуса 2 если проц убит? возможно ли будет найти чистый дамп на проц? интересуюсь наперед (вдруг завалю такой щиток, всякое бывает). если решится проблема с покупкой процессоров моторола хотелось бы иметь возможность ремонта таких щитков. у кого какие мысли поделитесь пожалуйста.

все можно починить только вопрос в цене!

если внимательно прочитаеш некоторые темы форума по фокусам
найдеш ответы на все свои вопросы

[Dtc]

goga! ты меня опередил с ответом ровно на 6 секунд.

[evd]

примерно понятно. а вот если я приобретаю новый щиток приборов для своего авто, то его просто так установить и поехать не получиться? нужно будет ключи прописать? это делается только с дилерского оборудования? и такой вопрос: если считать дамп с нового щитка, который еще не стоял на авто, его можно потом использовать для др. авто? если поменять неисправный проц?

[Valiks]

примерно понятно. а вот если я приобретаю новый щиток приборов для своего авто, то его просто так установить и поехать не получиться? нужно будет ключи прописать? это делается только с дилерского оборудования? и такой вопрос: если считать дамп с нового щитка, который еще не стоял на авто, его можно потом использовать для др. авто? если поменять неисправный проц?

внимательно прочитай 2-е сообщение, (привязка, ключи, конфигурация) это если потеряешь дампик.

[evd]

да я знаю, что там все это храниться. вопрос такой: допустим при чтении или записи завалили проц, если впаятьна его место новый, дилер сможет прописать ту да нужную инф-ю?(хотяб щиток не покупать.)

[evd]

я когда со своего форда дампик считал, посмотрел его,... Там даже VIN моего авто видно.

[Valiks]

я когда со своего форда дампик считал, посмотрел его,... Там даже VIN моего авто видно.

ну правельно.
а представь если бы там были одни FFFF

[evd]

это было бы печально, но как насчет того поста который выше?

[Saveliy]

да я знаю, что там все это храниться. вопрос такой: допустим при чтении или записи завалили проц, если впаятьна его место новый, дилер сможет прописать ту да нужную инф-ю?(хотяб щиток не покупать.)

Естественно не сможет? камень то чистый. Процессору еще нужна и программа. Ведь это все го лишь микросхема, которую по желанию можно использовать хоть на елке, чтобы лампочками моргала. Так что помимо Eeprom еще нужна и сама программа, т.е. Flash.

[evd]

а если с нового щитка, который не стоял еще на машине, дамп считать и прошить новый проц?

[Saveliy]

а если с нового щитка, который не стоял еще на машине, дамп считать и прошить новый проц?

Флеш можно, еепром тоже, но тащить к дилеру полюбому, если старого еепром не сохранилось.

[Valiks]

а если с нового щитка, который не стоял еще на машине, дамп считать и прошить новый проц?

если индефикаторы новой приборки с твоей оди в один, приборка будет работать, но машина не заведётся.

[evd]

вообщем если иметь дамп с нового щитка, новый процессор(если уж совсем все плохо) то можно восстановить старый щиток (с помощью офиц дилера конечно)? правильно?

[vampire]

на бальной мая мазоль наступили (фокус покус номер 2),завалил я одну панель однажды -новая приборка -25 , бу - от 3 до 15 , ключи диллеры ложат за полчаса (обязательно 2 ключа)