[X] Помощник

[Saveliy]

STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis)



Официальная версия с поддержкой от автора!

Дополнительные скриншоты: здесь

Скачать последнее обновление:
Пароль для архива: STool

  STool_v1.75.zip ( 379.33 MB )
      Кол-во скачиваний: 114

Прошлые версии

  STool_v1.74.zip ( 338.06 MB )
      Кол-во скачиваний: 247

  STool_v1.73.zip ( 298.3 MB )
      Кол-во скачиваний: 429

  STool_v1.72.zip ( 299.23 MB )
      Кол-во скачиваний: 97

  STool_v1.71.zip ( 295.41 MB )
      Кол-во скачиваний: 255

  STool_v1.70.zip ( 293.08 MB )
      Кол-во скачиваний: 321

  STool_v1.68.zip ( 292.27 MB )
      Кол-во скачиваний: 325

  STool_v1.67.zip ( 287.1 MB )
      Кол-во скачиваний: 314

  STool_v1.65.zip ( 290.77 MB )
      Кол-во скачиваний: 304

  STool_v1.64.zip ( 292 MB )
      Кол-во скачиваний: 214

  STool_v1.63.zip ( 289.77 MB )
      Кол-во скачиваний: 156

  STool_v1.62.zip ( 288.6 MB )
      Кол-во скачиваний: 172

  STool_v1.61.zip ( 278.85 MB )
      Кол-во скачиваний: 223

  STool_v1.60.zip ( 284.59 MB )
      Кол-во скачиваний: 253

  STool_v1.59.zip ( 281.09 MB )
      Кол-во скачиваний: 579

  STool_v1.58.zip ( 275.54 MB )
      Кол-во скачиваний: 30

При обновлении (замены программы) файлик лицензии закидываем со старой версии в новую.

Данная программа предназначена для коррекции показаний одометра на автомобиле.
Способ программирования: через диагностические разъемы/колодки/пятаки.

Для работы программы, (в зависимости от используемых лицензий) необходимы адаптеры:  Denso адаптер и кабельный ELS27.

Ссылка: Раздел для официальных пользователей STool
Для доступа в официальный раздел STool:
Если у Вас не появился доступ к закрытому разделу, пришлите мне в личку номер ключика STool, (в сообщении обязательно уточните, что для закрытого раздела STool). Если Вы приобретали ключ не на этом форуме, это неважно, главное, чтобы ключик был официальный.

Возможности программы: смотрите ниже под спойлером Лицензии и цены.
Новости и обновления: здесь
FAQ - (Инструкции по установке и настройке, полезные ответы на некоторые вопросы)
Техническая поддержка - (Задать вопрос, получить техническую поддержку)

Возможности программы постоянно пополняются!
Обновления программы подразумевают как бесплатные, так и платные варианты, в зависимости от типа купленных лицензий.

----------------

Минимально возможный заказ:
USB ключ STool с базовой лицензией + одна (или более) платная лицензия на выбор.
По доставке, смотрите инфо под спойлером.

Текущие лицензии и цены

Выбрать лицензии и посчитать цену можно тут:
STool прайс лист

USB ключ STool с базовой лицензией
Denso адаптер
CAN FD адаптер
ELS27

Лицензия ST001 (Mazda)
Лицензия ST002 (Hyundai/KIA)
Лицензия ST003 (Mitsubishi)
Лицензия ST004 (Renault)
Лицензия ST005 (Denso)
Лицензия ST006 (Nissan VDO Nec+24c16)
Лицензия ST007 (Toyota VDO Nec)
Лицензия ST008 (KIA Sportage 2016+)
Лицензия ST009 (Mazda Calsonic Kansei)
Лицензия ST010 (Hyundai/KIA Denso 2013+*)
Лицензия ST011 (Hyundai/KIA 2014+ EOL Configuration)
Лицензия ST012 (Fujitsu через Denso адаптер)
Лицензия ST013 (Subaru OBD2)
Лицензия ST014 (GM OBD2)
Лицензия ST015 (Hyundai/Kia Denso OBD2 без флэширования)
Лицензия ST016 (Renault KWID OBD2)
Лицензия ST017 (Hyundai S&T Motiv OBD2)
Лицензия ST018 (ABS Bosch OBD2)
Лицензия FD101 (Gateway Certification)
Лицензия FD102 (требуется CAN FD адаптер и Denso адаптер)
Лицензия FD103 (это платное дополнение к ST002 + нужно иметь CAN FD адаптер)
Лицензия FD104 (Hyundai, KIA Mobis (FS32K) + нужно иметь CAN FD адаптер)

Бонус для тех, у кого куплены ST010+ST015
Kia Rio 2011-2017 Supervision (mb90F025+93C66) по OBD2 с флэшированием.
Hyundai Elantra 2012 (mb90F025+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. flash

Бонус за 6 и более лицензий, включая базовую
Kia Niro Visteon (24C32) Calc
Kia Niro Visteon (24C32) v2 km Calc
Kia Seltos Visteon (24C32) Calc
Hyundai Creta Visteon (24C32) Calc
Hyundai Ioniq Visteon (24C32) Calc


Список моделей авто по всем лицензиям: здесь

Обязательна покупка минимум одной платной лицензии на ваш выбор!

Доставка

Доставка за рубеж рассматривается индивидуально, доступно не для всех.
Примечание: для заграницы временно нет доставки.

Доставка транспортными компаниями и курьерскими службами не производится!
Самовывоза нет! Даже в пределах одного города и улицы!
По вопросам самовывоза пожалуйста не обращайтесь. Доставка только почтой России.

Как оплатить

Как оплатить:

Инструкция и реквизиты оплаты

Заказ и контакты:

Чтобы узнать о наличие товара в нужном количестве, до оплаты необходимо связаться с пользователем Saveliy.

[24c04]

Внимание!

С 1-го июня в продажу поступят полные комплекты STool по сниженным ценам.
В комплект входит:
1. Ключ активации
2. М-bus доработанный
3. Провода к M-bus
4. ELM доработанный (готовый к работе)
5. Лицензия ST001 (Mazda)
6. Лицензия ST002 (Hyundai/KIA)
7. Доставка Почтой России 1 классом

Цена комплекта составит 20.000руб
Скидка распространяется только на ПОЛНЫЕ комплекты.
Кол-во комплектов ограничено!!!
Бронировать и задавать вопросы можно уже сейчас. Пишите мне в личку. Савелию НЕ писать. Кто напишет Савелию +20% к стоимости!!

P.S. Цена полного комплекта без скидок 24.000руб

[garysmith]

Сделал пару авто, один из них Kia Soul 2013 америкос через обд, все ок. второй Kia Sportage 2008 через mbus, тоже ок.... но вот возник вопрос, слил с спорта фулл, это я так понимаю содержимое процессора ? и в дампе есть строчки с надписью EROR, что немного напрягает, а так дамп похож на нормальный .... хз получается что в дальнейшем если что, дамп не применить ? откуда туда вкрался этот EROR ?

Прикрепленные файлы

  kia_sportage_2008_full_120134.bin ( 64 kB )
      Кол-во скачиваний: 116

  kia_sportage_2008_93c56_120134.bin ( 256 B )
      Кол-во скачиваний: 98

[slalex]

FULL (память программ) считывается с панели, для поиска в нём ПИН, если ни один известный вариант не подошел. Пин хранится в FULL в нескольких местах, поэтому если при считывании были сбои (error по дампу), то это не критично. Если есть желание иметь фулл без ошибок, например для исследовательских целей (подизассемблировать), можно слить фулл несколько раз и строчки с error заменить с другого дубля. Возникают эти ошибки из-за того что панель при считывании фулл иногда подтормаживает и пропускает команды, если увеличить время между посылками фулл сливается очень долго. Попробую в новой версии это автоматизировать, что-бы ошибочные строки запрашивались повторно.

[Saveliy]

Обновление 1.18

Добавились:
Базовая лицензия
S-Max 2010+ Hi (высокий экран) на MC9S12XHZ512 Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Galaxy 2010+ Hi (высокий экран) на MC9S12XHZ512 Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Mondeo 2010+ Hi (высокий экран) на MC9S12XHZ512 Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Escape 2013+ (MPC5645S+24c32) Чт./зап. пробега
Kuga 2 2013+ (MPC5645S+24c32) Чт./зап. пробега
Mazda 5 2009-13 Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

Изменен интерфейс, что-бы при масштабировании не сдвигались кнопки,
добавлена возможность выбора скорости COM порта для OBD2 адаптера,
сохраняются настройки COM портов (для MBus и ELM/ELS раздельно) и тип адаптера,
доработано стирание ошибок Ford Focus 3,
добавлена кнопка "Пересчитать" для VDO панелей,
при открытии и сохранении дампов добавлен фильтр на bin файлы и автоматически
вставляется название авто в имя файла.

P.S. Последняя версия софта в шапке.

Не забываем про акцию: STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - Сообщение №104980

[garysmith]

а какие еще марки авто в планах добавить в дальнейшем ?

[slalex]

Изучение идёт по всем актуальным направлениям, что появится раньше или позже сказать нельзя, пока не сделаешь это на 100%, потому-что заминки возникают в самых неожиданных местах.

[vadiksky]

интересует перспектива добавления Mitsubishi ASX 2014+ на процессоре UPD70F3523 без внешней Eeprom.
и последних приборок ГАЗель\УАЗ на MBF96F***. Есть надежда в не столь отдаленной перспективе?

[Vasilich]

Надежда всегда есть.

[vadiksky]

Надежда всегда есть.

Хотелось бы чуть больше конкретики. На сегодня эти приборки делает только айпрог+
проект ПО5 умер, ампрог непонятно что с ним. Покупать айпрог из за этих приборок не очень хочется.
если работа над этими приборками запланирована и шансы оцениваются как умеренно высокие (пусть и отдельным платным обновлением) - надо покупать прибор. Делает он конечно много интересного, но у меня это перекрывается другими приборами на 99% Поэтому и интересуюсь перспективами

[Vasilich]

Автор придет и разъяснит. Это хорошо что это У-ПО сдохло, скока они сперли у наших разработчиков и пустили за копейки в продажу.

[sash-78]

. Это хорошо что это У-ПО сдохло

золотые слова Сергей, хоть свежак стал ехать за нормальные деньги

[Saveliy]

золотые слова Сергей, хоть свежак стал ехать за нормальные деньги

Поздно он стал ехать! А точнее мало едет! Сейчас это мертвому припарка. И уж тем более не улыбается ковырять сложные авто, пока кто-то делает 10 твоих легких авто без всякого риска и вложений. Раньше в день 7-15 машин, а сейчас за день может не быть ни одной, и это при том, что в 98-ом году цена была стандартной 50$ за точку, и сейчас также! Весело? Особенно весело, что тогда платили 50$ за одну точку, а сейчас за всю машину!!! Тогда молоко стоило 7-9р! Столько же бензин. За 15-20 лет цены на наши услуги не изменились! Это нормально?? Вот тогда, да даже еще лет 5 назад жили в шоколаде и развивались, потому что было на что, а сейчас не на что, просто физически не на что... Потому что пришли молодые дяденьки, и стали работать за 1500р, когда мы работали за 4500р Помните вторые фокусы? 4500р за милую душу. Рено симбол тоже за 4500р. И люди платили. А платили, потому что тогда хоть и был демпинг, но так наперебой "кто дешевле" не кричали, как сейчас. И вот это было единственное время подъема. Да даже тогда (2006 год например) 1500р хватало за глаза, плюс при значительно большем потоке машин все это, и все это при значительно меньшей стоимости минимальной корзины проживания. В России невозможно жить и развиваться, лишь существовать и выживать, все остальное иллюзии.

Вобщем причин много, начиная от естественного процесса, заканчивая жадностью и слабостью, опускаясь перед клиентом до плинтуса сделали свое черное дело. И дело не в дешевых приборах. Это самообман. Дело в качествах и слабостях людей. Тем более тех людей, кто живет в России, которые не привыкли ни за что платить, и сами не в силах оценить свою работу.

[sash-78]

Поздно он стал ехать! А точнее мало едет! Сейчас это мертвому припарка. И уж тем более не улыбается ковырять сложные авто, пока кто-то делает 10 твоих легких авто без всякого риска и вложений. Раньше в день 7-15 машин, а сейчас за день может не быть ни одной, и это при том, что в 98-ом году цена была стандартной 50$ за точку, и сейчас также! Весело? Особенно весело, что тогда платили 50$ за одну точку, а сейчас за всю машину!!! Тогда молоко стоило 7-9р! Столько же бензин. За 15-20 лет цены на наши услуги не изменились! Это нормально?? Вот тогда, да даже еще лет 5 назад жили в шоколаде и развивались, потому что было на что, а сейчас не на что, просто физически не на что... Потому что пришли молодые дяденьки, и стали работать за 1500р, когда мы работали за 4500р Помните вторые фокусы? 4500р за милую душу. Рено симбол тоже за 4500р. И люди платили. А платили, потому что тогда хоть и был демпинг, но так наперебой "кто дешевле" не кричали, как сейчас. И вот это было единственное время подъема. Да даже тогда (2006 год например) 1500р хватало за глаза, плюс при значительно большем потоке машин все это, и все это при значительно меньшей стоимости минимальной корзины проживания. В России невозможно жить и развиваться, лишь существовать и выживать, все остальное иллюзии.
Вобщем причин много, начиная от естественного процесса, заканчивая жадностью и слабостью, опускаясь перед клиентом до плинтуса сделали свое черное дело. И дело не в дешевых приборах. Это самообман. Дело в качествах и слабостях людей. Тем более тех людей, кто живет в России, которые не привыкли ни за что платить, и сами не в силах оценить свою работу.

Савелий, это уже платиновые слова, ничего не поделаешь имеем то что имеем, как говорится на что учились на то и пригодились, будем выживать потихоньку!
Больше ничего не остается!!! У всех семьи, дети .....

[stormrider]

ПО как-то не сдохло окончательно. Полгода назад был апдейт PIC на нексии.

Савелий прав - дело не цене прибора, а в людях.
Поднял цены на фокусы до 3500 год назад - узнал от клиентов много нового о себе (даже слов таких раньше не слышал). За год - один клиент.


А за STool Александру большое спасибо. Он у меня много чем перекрывается - но самый любимый софт в работе!

[f30user]

А у нас говорят: вот в Москве жируют, и цена норм и машины в очередь, ан нет оказывается!
Все правильно, Савелий, и многие (все) согласны будут - борьбу за клиента мы проиграли в борьбе между коллегами.
Остается дождаться схлопывания рынка по не которым направлениям или уже сейчас придумывать как быть дальше
совместно может быть, если такое возможно

пысы
в провинции форды по 500 мотают, край 700, но эт ыШо Ашибки сбросить просЮт
и одна машиН в неделю